1.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА.
1) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
2) Измерьте напряжение между ECM и массой кузова.
Разъем и клемма
Сигнал основного датчика положения педали акселератора
(B135) №23 (+) — Масса кузова (–):
Сигнал вспомогательного датчика положения педали акселератора
(B135) №31 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли разница измеренных величин сигналов основного датчика положения педали акселератора и вспомогательного датчика положения педали акселератора 0 В?
|
|
|
2.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА.
Измерьте напряжение между разъемом датчика положения педали акселератора и массой кузова.
Разъем и клемма
(B315) №6 (+) — Масса кузова (–):
(B315) №3 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли разница измеренных величин сигналов основного датчика положения педали акселератора и вспомогательного датчика положения педали акселератора 0 В?
|
Замените педаль акселератора. 
|
Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправьте следующее:
• Разрыв цепи в проводке между ECM и разъемом датчика положения педали акселератора.
• Замыкание на массу в проводке между ECM и разъемом датчика положения педали акселератора
|
3.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА.
Измерьте сопротивление в проводке между разъемом датчика положения педали акселератора и массой кузова.
Разъем и клемма
(B315) №5 — Масса кузова:
(B315) №2 — Масса кузова:
|
Составляет ли величина сопротивления менее 5 Ом?
|
Устраните плохой контакт в разъеме ECM.
|
Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправьте следующее:
• Разрыв цепи в проводке между ECM и разъемом датчика положения педали акселератора.
• Разрыв цепи в проводке между ECM и массой двигателя
• Плохой контакт в соединительном разъеме
|
